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又一隧道順利貫通,離新線開通更近一步

  贛深高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》的“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分,也是連接長三角、珠三角間交流的又一條重要快速通道。建成通車后,河源將結束不通高鐵的歷史,實現廣東“市市通高鐵”目標。屆時,深圳至贛州由現在的接近7小時壓縮到2小時,河源到深圳時間也將壓縮到1小時以內,大大縮短沿線各地之間的時空距離,將促進粵北等地融入粵港澳大灣區建設發展。(中國鐵路)

  高鐵,是中國的一張靚麗的名片。一條條高速鐵路,正悄然改變著人們的出行方式。當我們得知深圳至贛州接近7小時的路程將會壓縮到2小時,驚人的數字變化讓時空距離不再成為問題。贛深高鐵建成通車后,也即將結束河源不通高鐵的時代,讓廣東實現“市市通高鐵”的目標。

  5月17日15時30分贛深高鐵黃田地隧道宣告順利貫通,這是贛深高鐵4標段貫通的第六座隧道。這條消息一出,立馬就上了微博熱搜。網友們紛紛點贊評論,共同祝賀該條隧道的順利貫通。的確,該條隧道的貫通打破了后續工程鋪架施工的“瓶頸”,為下一步河源市東源站往贛州方向架梁、鋪軌提供了有力保障。鐵路官方隨即帶來好消息:贛深高鐵為京九高鐵最南段,線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市,正線全長436.37公里,其中廣東段全長301.8公里,設計 時速為350公里,計劃于2021年建成通車。寫到這里,筆者想起每當逢年過節,電視里總會直播各個車站人如涌潮的場景,印象最為深刻的是旅客這樣的一段話:“2020年元旦的前一天,我在廣州上班,下午的時候才得知元旦是有一天假期的。考慮到平常工作比較忙碌,過節的時候就想要多陪陪家人孩子,元旦前一天晚上就趕回家了,第二天下午又急急忙忙返回工作崗位。要不是高鐵帶來的出行便利,大大節約了出行時間,一天的時間怎么可能實現廣州、深圳來回跑。”一位中年男士興奮地對記者說道。隨著一條條高鐵線的開通,拉近時空距離的同時,也讓這份歸家的情感得到釋放,從而變得更加濃烈和彌足珍貴。

  高鐵出行的時代,距離不再是阻礙。電子客票把高鐵覆蓋,只要證件隨身攜帶,乘車方便自在。贛深高鐵的開通,讓我們拭目以待。(廣鐵集團深圳供電段張雅琴)